ارزیابی ظرفیت باربری مخلوط های ماسه - خرده لاستیک در جعبه چند لایه بزرگ مقیاس

thesis
abstract

چکیده در سال¬های اخیر مطالعات مختلفی بر روی استفاده از مصالح ضایعاتی در پروژه¬های مهندسی عمران انجام شده است. از میان مصالح ضایعاتی، مطالعه بر روی لاستیک¬های فرسوده برای مواردی همچون تسلیح خاک و مسلح نمودن شیروانی¬ها چشمگیر بوده است. هدف از تحقیق حاضر، بررسی امکان استفاده از خرده¬های لاستیک بصورت توزیع تصادفی در خاک جهت تسلیح خاک بستر پی می¬باشد. یکسری از آزمایشات مدل بزرگ مقیاس جهت بدست آوردن ظرفیت باربری پی دایره¬ای بر روی خاک مسلح شده به کمک خرده لاستیک، انجام گرفته است. درصد و نسبت ابعاد خرده لاستیک پارامترهای موثر بر ظرفیت باربری خاک می¬باشند. خرده¬های لاستیک به شکل مستطیلی به عرض 2 سانتیمتر با نسبت ابعاد 1، 2 و 3 با ماسه مخلوط شده است. چهار درصد وزنی 5، 10، 15 و 20 انتخاب گردید. در این مطالعه مشخص شد که افزودن خرد¬های لاستیک به ماسه باعث افزایش نسبت ظرفیت باربری و ضریب کاهش نشست می¬شود. بیشترین مقدار نسبت ظرفیت باربری و ضریب کاهش نشست در 20 درصد خرده لاستیک به ابعاد 6×2 بدست آمد. یافته¬های بدست آمده، استفاده از خرده¬های لاستیک حاصله از لاستیک¬های ضایعاتی را به عنوان روشی ماندگار جهت بهبود رفتار خاک علی الخصوص هنگامی که جنبه¬های زیست محیطی مدنظر باشد، شدیداً پیشنهاد می¬کنند. کلید واژه: خرده لاستیک، تسلیح خاک، آزمایشات مدل بزرگ مقیاس، پی دایره¬ای، نسبت ظرفیت باربری، ضریب کاهش نشست

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

ارزیابی ظرفیت باربری مخلوط های ماسه- پودر لاستیک در جعبه چند لایه بزرگ مقیاس

خاک مسلح ساختاری است از دو نوع ماده مختلف که عملکرد توأم آن ها ضعف هر کدام را در حداقل ممکنه محدود می کند، این دو ماده عبارت اند از المان های خاک که تحمل تنش های فشاری را به عهده دارند و یک سری المان های دیگر که جهت تحمل تنش های کششی مورد استفاده قرار می گیرند. استفاده از مسلح کننده های لایه ای نظیر تمسه های فلزی و ژئوتکستایل ها علیرغم عملکرد مناسب آنها به لحاظ هزینه بالا و مشکلات تهیه و تدارک ...

15 صفحه اول

ارزیابی خواص دینامیکی مخلوط های ماسه-خرده لاستیک در جعبه چند لایه مقیاس بزرگ بر روی میز

استفاده از لاستیکهای فرسوده به منظور تسلیح خاکهای سست در بستر راهها (bosscher et al., 1997; heimdahl and druscher,1999)، کنترل فرسایش در خاکها (poh and broms, 1995)، پایداری سازی شیبها (poh and broms, 1995; garga and o’shaughnessy, 2000a)،پشت ریز سازه های نگهبان به عنوان مصالح سبک وزن (bosscher et al., 1997; lee, et al., 1999; garga and o’shaughnessy, 2000b) ، به عنوان مصالح فیلتر در مراکز دفن ...

بررسی آزمایشگاهی رفتار دینامیکی ماسه و پودر لاستیک در جعبه چند لایه بزرگ مقیاس

هر ساله در جهان با افزایش مسیرهای جادهای، حجم زیادی از لاستیکهای فرسوده تولید میگردد. محققین با توجه به رشد سریع حجم لاستیکهای فرسوده به دنبال راه حلی برای استفاده مجدد از آنها هستند، زیرا به آسانی در محیط تجزیه نمیشوند. به دلیل کمبود منابع طبیعی و افزایش مقدار تولید لاستیکهای فرسوده، استفاده مجدد از مصالح ضایعاتی در مهندسی ژئوتکنیک بسیار رایج شده است. بنابراین درک صحیح از رفتار مهندسی این م...

15 صفحه اول

ارزیابی خواص دینامیکی مخلوط های ماسه-پودرلاستیک در جعبه چند لایه مقیاس بزرگ بر روی میز لرزه

با گسترش صنعت حمل و نقل، سالانه لاستیکهای فرسوده زیادی در سراسر جهان وارد محیط زیست میگردد، که سبب بروز مشکلات جدی زیست محیطی میشود. دفع این لاستیک ها با توجه به حجم بالای آنها و نیز مشخصات تراکم پذیری آنها مشکلات زیادی را برای سیستمهای مدیریت شهری پدید آورده است. برای حل این مشکل باید به دنبال مصارف جدید برای تایرهای فرسوده باشیم. از این مصالح می توان برای ایزولاسیون پی ماشین آلات در کنترل ...

15 صفحه اول

ارزیابی مقاومت برشی و میزان خردشدگی مخلوط ماسه ی کربناته و خرده لاستیک

سواحل خلیج فارس در جنوب ایران از ماسه‌های کربناته پوشیده شده است. مهم‌ترین ویژگی رفتاری ماسه‌های کربناته، خردشدگی ذرات آن تحت برش است که منجر به کاهش مقاومت برشی می‌شود و در رفتار تنش ـ کرنش خاک تأثیر می‌گذارد. از سوی دیگر، با توجه به حجم بالای حمل و نقل در مناطق مذکور، معضل انباشته شدن لاستیک‌های فرسوده و پیامدهای زیست‌محیطی آن، یکی از نگرانی‌های جدی است. استفاده از ضایعات لاستیکی مخلوط با خاک...

full text

اثر نرخ جابجایی بر پارامترهای مقاومتی مخلوط های خرده لاستیک و ماسه با استفاده از دستگاه برش مستقیم بزرگ مقیاس

هر ساله در جهان با افزایش مسیرهای جاده ای، حجم زیادی از لاستیک های فرسوده تولید می گردد. محققین با توجه به رشد سریع حجم لاستیک های فرسوده به دنبال راه حلی برای استفاده مجدد از آن ها هستند، زیرا به آسانی در محیط تجزیه نمی شوند. به دلیل کمبود منابع طبیعی و افزایش مقدار تولید لاستیک های فرسوده، استفاده مجدد از مصالح ضایعاتی در مهندسی ژئوتکنیک بسیار رایج شده است. بنابراین درک صحیح از رفتار مهندسی ا...

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023